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ポルシェ 911 (930) ターボ 「湾岸ミッドナイト」 ブラックバード (1/18 オートアート78156)

ポルシェ 911 (930) ターボ 「湾岸ミッドナイト」 ブラックバード (1/18 オートアート78156)


ポルシェ 911 (930) ターボ 「湾岸ミッドナイト」 ブラックバード (1/18 オートアート78156)

商品コード:024316
JANコード/ISBNコード:674110781564
AUTOart オートアート 1/18スケール
●主人公「朝倉アキオ」が駆る「S30Z」、通称「悪魔のZ」が、首都高を舞台に繰り広げるバトルを題材にしたコミック『湾岸ミッドナイト』。1990年の連載開始以来、バトルのみならず物語の面白さもあり高い人気を誇ります。オートアートでは、大好評の「悪魔のZ」に続き、そのZと運命的なバトルを演じたライバル「島達也」の「ポルシェ ターボ」、通称・湾岸の黒い怪鳥『ブラックバード』をコミックに忠実に再現。膨大なコミックの資料の検証をはじめ、チューニングパーツや実車の取材など各方面から情報を集め、徹底的にリアルさに拘りました。

価格 22,131円(税込)

ロータス 72E 1973 No1 エマーソン・フィッティパルディ (1/18 オートアート87327)

ロータス 72E 1973 No1 エマーソン・フィッティパルディ (1/18 オートアート87327)


ロータス 72E 1973 No1 エマーソン・フィッティパルディ (1/18 オートアート87327)

商品コード:024518
JANコード/ISBNコード:674110873276
AUTOart オートアート 1/18スケール・コンポジットモデル
●名車『ロータス 72』は、1970年のスペインGPでデビューし、通算20勝と3度のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得したチーム・ロータスのF1マシンです。アルミニウム製モノコックシャシーのミッドに、フォード・コスワース・DFV3リッターV8エンジンを搭載。それまでフロント設置が常識だったラジエターを左右サイドポッド内に置いたウェッジ・シェイプのボディ形状、サスペンションのトーションバーやインボード・ブレーキの採用などの革新的な設計がされていました。1973年シーズンのスペインGPからは、規定変更に対応するためにアップデートされた『72E』を投入。この年からロータスに新加入したロニー・ピーターソンが4勝、前年に当時世界最年少のワールドチャンピオンに輝いたエマーソン・フィッティパルディが3勝を挙げ、惜しくもドライバーズタイトルは逃したものの、チーム・ロータスが1973年のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得しました。

価格 17,055円(税込)

ロータス 72E 1973 No1 エマーソン・フィッティパルディ (ドライバーフィギュア付き) (1/18 オートアート87328)

 ロータス 72E 1973 No1 エマーソン・フィッティパルディ (ドライバーフィギュア付き) (1/18 オートアート87328)


ロータス 72E 1973 No1 エマーソン・フィッティパルディ (ドライバーフィギュア付き) (1/18 オートアート87328)

商品コード:024519
JANコード/ISBNコード:674110873283
AUTOart オートアート 1/18スケール・コンポジットモデル
●名車『ロータス 72』は、1970年のスペインGPでデビューし、通算20勝と3度のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得したチーム・ロータスのF1マシンです。アルミニウム製モノコックシャシーのミッドに、フォード・コスワース・DFV3リッターV8エンジンを搭載。それまでフロント設置が常識だったラジエターを左右サイドポッド内に置いたウェッジ・シェイプのボディ形状、サスペンションのトーションバーやインボード・ブレーキの採用などの革新的な設計がされていました。1973年シーズンのスペインGPからは、規定変更に対応するためにアップデートされた『72E』を投入。この年からロータスに新加入したロニー・ピーターソンが4勝、前年に当時世界最年少のワールドチャンピオンに輝いたエマーソン・フィッティパルディが3勝を挙げ、惜しくもドライバーズタイトルは逃したものの、チーム・ロータスが1973年のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得しました。

価格 19,085円(税込)

ロータス 72E 1973 No1 ロニー・ピーターソン (1/18 オートアート87329)

ロータス 72E 1973 No1 ロニー・ピーターソン (1/18 オートアート87329)


ロータス 72E 1973 No1 ロニー・ピーターソン (1/18 オートアート87329)

商品コード:024520
JANコード/ISBNコード:674110873290
AUTOart オートアート 1/18スケール・コンポジットモデル
●名車『ロータス 72』は、1970年のスペインGPでデビューし、通算20勝と3度のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得したチーム・ロータスのF1マシンです。アルミニウム製モノコックシャシーのミッドに、フォード・コスワース・DFV3リッターV8エンジンを搭載。それまでフロント設置が常識だったラジエターを左右サイドポッド内に置いたウェッジ・シェイプのボディ形状、サスペンションのトーションバーやインボード・ブレーキの採用などの革新的な設計がされていました。1973年シーズンのスペインGPからは、規定変更に対応するためにアップデートされた『72E』を投入。この年からロータスに新加入したロニー・ピーターソンが4勝、前年に当時世界最年少のワールドチャンピオンに輝いたエマーソン・フィッティパルディが3勝を挙げ、惜しくもドライバーズタイトルは逃したものの、チーム・ロータスが1973年のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得しました。

価格 17,055円(税込)

ロータス 99T ホンダ F1 日本GP 1987 No12 アイルトン・セナ (ロータスロゴ無し) (1/18 オートアート88728)

ロータス 99T ホンダ F1 日本GP 1987 No12 アイルトン・セナ (ロータスロゴ無し) (1/18 オートアート88728)


ロータス 99T ホンダ F1 日本GP 1987 No12 アイルトン・セナ (ロータスロゴ無し) (1/18 オートアート88728)

商品コード:024024
JANコード/ISBNコード:674110887280
AUTOart オートアート 1/18スケール・コンポジットモデル
●1987年は、10年ぶりとなる日本GPの鈴鹿サーキットでの開催や全戦テレビ中継開始、そして中嶋悟が日本人初のフル参戦を果たすなど、日本のF1史を語る上で欠かせない年となりました。オートアートでは、その記念すべきシーズンに活躍した、ホンダエンジン搭載の『ロータス 99T ホンダ F1』を忠実に再現しました。この年2勝を挙げた若きアイルトン・セナがドライブした12号車と中嶋の11号車など計3アイテムをモデル化しました。
●『オートアート・コンポジットモデル』は、シャープな造形を可能にした「ABS」ボディと、高剛性と重量感を実現した「ダイキャスト」製インナーボディを採用しています。

価格 23,146円(税込

アストンマーチン ヴァンキッシュ 2015ブラック (1/18 オートアート70247)

アストンマーチン ヴァンキッシュ 2015ブラック (1/18 オートアート70247)


アストンマーチン ヴァンキッシュ 2015ブラック (1/18 オートアート70247)

商品コード:023804
JANコード/ISBNコード:674110702477
AUTOart オートアート 1/18スケール・コンポジットモデル
●アストンマーチンのフラッグシップモデル『ヴァンキッシュ』は、「スポーティで尚且つラグジュリー」という、正にアストンマーチンそのものを表現する2ドアクーペです。最高出力576psの6リッターV12エンジンをフロントミッドシップに搭載し後輪駆動レイアウトを採用。ZFと共同開発した8速ATや、ボディ各所の軽量化などの効果により、最高速度は320km/h以上を記録します。エクステリアはフロントスポイラーやミラー、リアバンパーなどに意識的にカーボン地をそのまま使用してアグレッシブな印象に。ハンドメイドによる高級レザーを中心としたエレガントなインテリアにも、センターコンソールなどにカーボンパネルを組み合わせています。
●「全く新しい」革新的モデルカー『オートアート・コンポジットモデル』は、シャープな造形を可能にした「ABS」ボディと、高剛性と重量感を実現した「ダイキャスト」製インナーボディを採用しています。

価格 19,085円(税込)

メルセデス マイバッハ S 600 ホワイト (1/18 オートアート76291)

メルセデス マイバッハ S 600 ホワイト (1/18 オートアート76291)


メルセデス マイバッハ S 600 ホワイト (1/18 オートアート76291)

商品コード:024467
JANコード/ISBNコード:674110762914
AUTOart オートアート 1/18スケール・コンポジットモデル
●独立したブランドの最高級車として2012年まで製造されていた「マイバッハ」は、2015年にメルセデスの新たなサブブランド『メルセデス・マイバッハ』として復活しました。その最上級グレードの6リッターV12エンジンを搭載する『S 600』は、「Sクラス ロング」をベースとする全長約5.4mの超ロングボディのストレッチリムジンです。オーナーの為の広大で快適な後席空間には、最高級のウッドパネルやレザーが贅沢に使われ、シートヒーターやベンチレーター、冷蔵庫、間接照明といった快適装備が多数用意される究極のショーファードリブンです。

価格 23,146円(税込)

メルセデス マイバッハ S 600 シルバー (1/18 オートアート76292)

 メルセデス マイバッハ S 600 シルバー (1/18 オートアート76292)


メルセデス マイバッハ S 600 シルバー (1/18 オートアート76292)

商品コード:024468
JANコード/ISBNコード:674110762921
AUTOart オートアート 1/18スケール・コンポジットモデル
●独立したブランドの最高級車として2012年まで製造されていた「マイバッハ」は、2015年にメルセデスの新たなサブブランド『メルセデス・マイバッハ』として復活しました。その最上級グレードの6リッターV12エンジンを搭載する『S 600』は、「Sクラス ロング」をベースとする全長約5.4mの超ロングボディのストレッチリムジンです。オーナーの為の広大で快適な後席空間には、最高級のウッドパネルやレザーが贅沢に使われ、シートヒーターやベンチレーター、冷蔵庫、間接照明といった快適装備が多数用意される究極のショーファードリブンです。

価格 23,146円(税込)

ニッサン スカイライン GT-R (R32) V-SpecII 新劇場版『頭文字D Legend2 -闘走-』 (1/18 オートアート77419)

 ニッサン スカイライン GT-R (R32) V-SpecII 新劇場版『頭文字D Legend2 -闘走-』 (1/18 オートアート77419)


ニッサン GT-R LM NISMO 2015 テストカー (1/18 オートアート81577)

商品コード:023838
JANコード/ISBNコード:674110774191
AUTOart オートアート 1/18スケール
●未だ話題が尽きない『新劇場版 頭文字D』。2015年5月に公開された『Legend2 -闘走-』で、主人公・藤原拓海の「ハチロク・トレノ」の前にライバルとして立ちふさがる、精悍なブラックの中里毅の愛車『日産 スカイライン GT-R (R32)』を1/18スケールでモデル化しました。新劇場版仕様として、エアインテーク付きフロントNISMOバンパー、5スポークワイドホイール、大径マフラー、劇中ナンバープレート、ボディサイドの『Night kids』ロゴステッカーなどを忠実に再現。また、エンジンルーム内のタワーバーや吸気パーツ、インテリアのステアリングやバケットシート、4点式シートベルト、メーター類など細部まで徹底的に拘りました。

価格 22,131円(税込)

ニッサン GT-R LM NISMO 2015 テストカー (1/18 オートアート81577)

 ニッサン GT-R LM NISMO 2015 テストカー (1/18 オートアート81577)


ニッサン GT-R LM NISMO 2015 テストカー (1/18 オートアート81577)

商品コード:024473
JANコード/ISBNコード:674110815771
AUTOart オートアート 1/18スケール・コンポジットモデル
●日産が2015年のFIA世界耐久選手権(WEC)・LMP1カテゴリー参戦用に開発したプロトタイプレーシングカー『日産 GT-R LM NISMO』は、コクピット前方にエネルギー回生システムと3リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、前輪を駆動するFF方式を採用。そのため、ロングノーズでタイヤ幅もフロントよりもリアが細い異質なスタイルになっています。このシーズンは第3戦のル・マン24時間レースのみに3台体制で出場し、1台が規定周回未満で途中棄権扱い、2台がリタイヤという苦しい決勝結果となりました。オートアートでは、従来のプロトタイプレーシングカーとしては他に類を見ない独創的スタイルを忠実に再現しました。
※2ドアオープン仕様。

価格 18,070円(税込)